Michigan Scientific (MSC) має великий досвід пропонування в автомобілі індивідуальні рішення для вимірювання колінчастого валу. Ці вимірювання мають вирішальне значення для перевірки міцності та функціональності колінчастого валу двигуна та перевірки моделювання. Маючи всебічний досвід у застосуванні тензодатчиков до виробничих деталей, Michigan Scientific може створити індивідуальний перетворювач із виробничого колінчастого вала.
Приступаючи до роботи
Щоб розпочати будь-яке застосування вимірювання колінчастого валу, інженери Michigan Scientific використовують суцільні моделі або поперечні перерізи замовника, щоб визначити оптимальне розташування тензорезисторів, виходячи з того, які типи вимірювань необхідні. Вони також використовуються, щоб визначити, де і як усі прилади поміщаються в двигуні або на динаміку. Звичайні застосування включають вимірювання крутного моменту від кривошипа біля підшипника головної опори, проведення вимірювань вигину або вимірювання деформації в місцях з високим напруженням, таких як згини кидків (штифтів). Як правило, бажано вимірювати вихідний крутний момент від кривошипа біля корінного опорного підшипника на кінці маховика колінчастого вала. Зазвичай це основний вимір, з яким співвідносяться всі інші вимірювання. Вимірювання крутного моменту також дозволяє краще вивчити загальну трансмісію, оскільки пряме вимірювання крутного моменту в трансмісії дуже корисно.
Кожна програма є унікальною, оскільки типи двигунів сильно відрізняються. MSC надає послуги приладів колінчастого валу для застосування, починаючи від двигунів невеликих мотоциклів і закінчуючи великими 12-літровими двигунами. Тестування можна проводити з двигуном в автомобілі або на динаміку, але конфігурація приладів буде відрізнятися залежно від доступного місця.
Тестування налаштування
Тестування налаштуванняПісля того, як на 3D-моделях визначено ідеальне розташування датчиків, Michigan Scientific застосовує їх до виробничої шахти на підприємстві MSC. Сигнальні дроти від датчиків підведені до a комплект контактних кілець or бездротова телеметрична система. Ці продукти передачі обертових сигналів ідеально підходять для передачі сигналу від тензодатчиков до збору даних. Зазвичай монтують контактне кільце і пакет підсилювача до демпфера двигуна. Використання контактного кільця для передачі сигналу також дозволяє виміряти кутову швидкість і положення колінчастого вала. Усі ці дані мають вирішальне значення при дослідженнях двигуна та колінчастого валу.
Якщо ви зацікавлені в тому, щоб дізнатися більше про користувацькі інструменти для колінчастого валу, зв’яжіться з представником Michigan Scientific сьогодні.