Модель LW12.8-30 Титановий датчик зусилля на колесі

риси

  • Радіальна вантажопідйомність 6,750 фунт-сил (30 кН).
  • Бокова вантажопідйомність 3,350 фунт-сил (15 кН).
  • Моментна здатність 3,000 фунт-фут (4,000 Нм).
  • Вимірює 3 сили і 3 моменти
  • Вимірює прискорення X і Z
  • Проста збірка та тестування
  • Адаптується до 12-дюймових і більших коліс
  • Міцний і легкий титановий матеріал
  • Екологічно захищений

Опис

Легкий LW12.8-30 Titanium Wheel Force Transducer (WFT) здатний вимірювати всі сили та моменти коліс на середніх і малих автомобілях. Коли LW12.8-30 повністю зібраний, з усіма адаптерами, вага системи подібна до більшості стандартних алюмінієвих дисків. Під час випробувань на довговічність і моделювання важливо зіставити непідресорену масу випробувального автомобіля з непідресореною масою серійного автомобіля, щоб відносне пошкодження від випробувань на довговічність було точним відображенням серійного автомобіля. Версії з контактним кільцем і телеметрією повністю захищені від атмосферних впливів, що робить їх ідеальними для вимірювань на дорозі та бездоріжжі за будь-яких умов. Вони також можуть бути використані для моніторингу та контролю лабораторних тестів на симуляторі.

При використанні підвісного контактного кільця комплект підсилювача легко кріпиться на перетворювач. Він посилює та оцифровує сигнали перетворювача перед тим, як вони пройдуть через контактне кільце. Збірки контактних кілець Michigan Scientific відомі у всьому світі своєю якістю сигналу та надійним дизайном.

Блок інтерфейсу користувача CT3 виконує перетворення координат у реальному часі та корекцію перехресних перешкод, а також забезпечує виведення сигналів CAN FD, CAN2.0 та Ethernet. Виходи EtherCAT і аналогового сигналу також доступні з додатковими модулями. Передній дисплей показує важливу інформацію та підказує користувачеві інструкції.

документи

додатків

Остання зміна: 18 березня 2024 року о 1:50