Моделі LW-2T-30K & LW-2T-40K Середньонавантажений датчик зусилля колеса

риси

  • Радіальна вантажопідйомність до 40,000 178 фунт-сил (XNUMX кН).
  • Бокова вантажопідйомність до 20,000 89 фунт-сил (XNUMX кН).
  • Вимірює 3 сили і 3 моменти
  • Вимірює прискорення X і Z
  • Вимірює комбіноване навантаження для двох коліс або однієї шини
  • Адаптується до подвійних коліс розміром 15 дюймів і більше
    • Адаптується до Ø275 мм і менших шаблонів болтів втулки
  • Екологічно захищений
  • Температурна компенсація
  • Міцна конструкція з нержавіючої сталі

Опис

Датчики колісних зусиль (WFT) LW-2T-30K і LW-2T-40K здатні вимірювати всі зусилля та моменти коліс на комерційних автомобілях, міні-навантажувачах, вантажівках середньої вантажопідйомності, позашляховому обладнанні та великих вилкових навантажувачах. Вони забезпечують незалежні вихідні сигнали для вертикальних, бічних і поздовжніх сил, а також моментів розвалу, повороту та крутного моменту. Повністю стійкі до атмосферних впливів, вони ідеально підходять для вимірювань на дорозі та бездоріжжі за будь-яких погодних умов. Вони також можуть бути використані для моніторингу та контролю лабораторних тестів. Один датчик вимірює комбіноване навантаження для двох колісних пар або однієї шини.

При використанні підвісного контактного кільця комплект підсилювача легко кріпиться на перетворювач. Він посилює та оцифровує сигнали перетворювача перед тим, як вони пройдуть через контактне кільце. Збірки контактних кілець Michigan Scientific відомі у всьому світі своєю якістю сигналу та надійним дизайном.

Блок інтерфейсу користувача CT3 виконує перетворення координат у реальному часі та корекцію перехресних перешкод, а також забезпечує виведення сигналів CAN FD, CAN2.0 та Ethernet. Виходи EtherCAT і аналогового сигналу також доступні з додатковими модулями. Вбудована веб-сторінка, доступ до якої здійснюється через USB, дозволяє користувачеві легко налаштувати систему WFT. Передній дисплей показує важливу інформацію та підказує користувачеві інструкції.

документи

додатків

Остання зміна: 18 березня 2024 року о 10:22 ранку