риси
- 6-контурне атмосферостійке контактне кільце
- Компактний дизайн
- Встановлюється на валах діаметром до 3.2″ [81.3 мм].
- Постійно змащені підшипники
- Міцна конструкція з нержавіючої сталі
- Інструментальні якісні кільця та щітки
- Додатковий пакет датчика 60 імпульсів на оберт, який видає вихідну напругу прямокутної форми
Опис
Michigan Scientific's B6-3.2W Всепогодне ковзаюче кільце в зборі ідеально підходить для застосувань, які вимагають ущільнення контактного кільця та встановлення безпосередньо на обертовому валу. Ця модель, яка зазвичай використовується для вимірювання карданного вала автомобіля, використовує спеціально розроблені ущільнення, які забезпечують захист від атмосферних впливів від води, бруду, снігу, пилу та інших забруднень. Він призначений для встановлення на валах діаметром до 3.2 дюйма та для здійснення електричних з’єднань з тензометричними датчиками, термопарами чи іншими датчиками, встановленими на обертовому обладнанні. Щітки та кільця контактного кільця виготовлені з дорогоцінних металів, що мінімізує шум і дозволяє використовувати вузли для сигналів приладів низького рівня.
Ємність шести ланцюгів цього контактного кільця дозволяє використовувати більше одного повного мостового каналу вимірювання тензодатчика. Це особливо корисно для застосувань із карданним валом, де потрібні як крутний момент, так і осьові вимірювання. Крім того, B6-3.2 Вт забезпечує достатню кількість ланцюгових з'єднань для використання з обертовими підсилювачами. Розташування прецизійних підсилювачів на стороні контактного кільця, що обертається, значно покращує якість сигналу, оскільки підсилювач розташований ближче до датчика. Це зменшує похибки через довгі провідні дроти, зміни опору роз’єму, електромагнітні перешкоди та температурні градієнти на контактах контактних кілець.
Ця збірка доступна з додатковим пакетом кодувальника. The B6-3.2W/E60 створює вихідну напругу прямокутної форми 20 імпульсів/оборот. Сигнал виробляється датчиком Холла, який дозволяє визначати швидкість аж до нуля обертів за хвилину.
З’єднання виконуються за допомогою кольорових клем під пайку, розташованих на роторі контактного кільця, і роз’єму на статорі контактного кільця. Компактний дизайн цих контактних кілець робить їх ідеальними для застосувань, де доступний обмежений простір.
документи
Технологічні примітки
Остання зміна: