Датчик крутного моменту та кута керма SW-SR

• 100 фунт-фут (135 Нм) крутний момент
• Вантажопідйомність 1,000 фунтів (4.4 кН).
• Вимірює крутний момент і кут керма
• Система контактних кілець
• Аналогові виходи
• Адаптується до колес 13-15 дюймів
• Низька чутливість поперечної осі
• Температурна компенсація
• Кріпиться на шліц колеса або вала
• Підтримує нормальну функціональність рульового керування*

Команда Датчик крутного моменту на рульовому колесі SW-SR Він здатний вимірювати крутний момент керма та кут повороту керма на легкових автомобілях і легких вантажівках, зберігаючи при цьому всі належні функції керма.

Пакет контактних кілець працює від компанії Michigan Scientific Блок управління PS-DC-SW і використовує енкодер для вимірювання кута повороту разом із крутним моментом, що виводиться від перетворювача. Також доступний пакет бездротової телеметрії. Він живиться від батареї, створюючи компактний низькопрофільний вузол для вимірювання крутного моменту. Датчик повороту автомобіля можна записати за допомогою додаткового зчитувача шини CAN.

Високоякісний матеріал з нержавіючої сталі та настроювані кріплення забезпечують швидке налаштування, що робить його ідеальним для вимірювань на дорозі та лабораторних випробувань. Температурна компенсація перетворювача забезпечує стабільний вихід у широкому діапазоні температур.

Команда Датчик крутного моменту на рульовому колесі SW-SR використовує ті ж схеми болтів, що й звичайні гоночні рульові колеса.

*Подушку безпеки слід вимкнути під час використання ПЗ-СР. Також зверніть увагу, що монтажний кронштейн може блокувати деякі кнопки на кермі.