Вимірювання ефективності Це важливо для розвитку будь-якого транспортного засобу, але коли справа доходить до електромобілів класу 8, ефективність може швидко визначити доцільність автомобіля для потенційних покупців. З тривалим часом зарядки, кількома зарядними станціями, достатньо великими, щоб розмістити автомобільний акумулятор класу 8, і багато миль для подорожі щодня, надзвичайно важливо створити найефективніший автомобіль, щоб максимізувати його запас ходу на одній зарядці. Michigan Scientific Corporation виробляє кілька продуктів для тестування електричних силових агрегатів і мостів, щоб забезпечити максимальну ефективність під час вимірювання крутного моменту та інших змінних на електромобілях класу 8.
Дорожні випробування для електромобілів 8 класу
Збірка датчика крутного моменту коліс вантажівки TWHR2000 компанії Michigan Scientific
Michigan Scientific Колісні датчики крутного моменту (WTT) можна використовувати для вимірювання приводу та гальмівного моменту на електромобілях класу 8. Використовуючи WTT, ефективність можна виміряти, порівнюючи крутний момент на осі з виходом, виміряним WTT. Michigan Scientific's TWHR2000 Датчики крутного моменту коліс вантажівок ідеально підходять для вимірювання малих vaзміни крутного моменту коліс на шосейних вантажівках.
Різні частини трансмісії можуть бути обладнані інструментами для розтягування та стиснення для вимірювання попереднього натягу підшипника. Крім того, Michigan Scientific Кінець вузла контактного кільця валу може вимірювати швидкість і положення колеса. Michigan Scientific Комплекти контактних кілець та Бездротові телеметричні системи можна використовувати для отримання корисних вимірювань осі. На вантажівках класу 8 та інших транспортних засобах із суцільними осями є місце для встановлення контактного кільця або телемисистема спроб обмежена. В цьому випадку, глибинне вимірювання можна використовувати для вимірювання всередині осі. Виробнича вісь може бути облаштована шляхом свердління валу та застосування тензодатчиков у стовбурі. Потім сигнальні дроти направляються до контактного кільця або бездротової телеметричної системи, яка встановлена на борту. колеса транспортного засобу. У цих програмах сигнал може бути направлений або через контактне кільце, або через бездротову телеметричну систему.
Лабораторне тестування
Вимірювання осі з глибоким стволом з телеметрією
Використання вимірювання глибокого стовбура на валах осі в умовах лабораторних випробувань також може бути ефективним. Динамометр або динамометр можна використовувати для вимірювання крутного моменту та обертів осі. Бездротові телеметричні системи Michigan Scientific найкраще підходять для цієї програми. Безконтактний цифровий бездротовий link використовуються в цих системах означає, що телеметрична система не зношується навіть після тривалого використання в середовищі тестування dyno-лабораторії.
Електромобілі класу 8 виходять на дороги, і продукція Michigan Scientific може гарантувати, що ці транспортні засоби готові йти в ногу з іншими транспортними засобами класу 8 і долати відстань, яка вимагається від них щодня. Щоб дізнатися більше про те, як Michigan Scientific може допомогти в розробці електромобілів або транспортних засобів класу 8, зв'язатися з представником MSC.