Приклад тестування на міцність

Коли справа доходить до інновацій, компанія Michigan Scientific Corporation (MSC) завжди займає лідируючі позиції в області дизайну та випробувань передових автомобілів. З новим Сертифікація ISO 9001, MSC Датчики колісного зусилля (WFT) використовуються в різноманітних тестах застосування на багатьох різних типах транспортних засобів. Від важкі вантажівки, до маленьких і спритних Квадроцикли, MSC WFT є першим вибором у спеціалізованих програмах тестування та вимірювань, таких як суворі випробування на довговічність.

Що таке випробування на довговічність?

Тестування на довговічність є вирішальним компонентом проектування та перевірки транспортного засобу та компонентів. Він використовується для визначення очікуваного терміну служби, а також для поліпшення конструкції. Датчики колісного зусилля є невід'ємною частиною випробувань на міцність. Michigan Scientific розробляє та виробляє міцні та надійні перетворювачі, які можуть бути використовується в будь-якому середовищі, на полігоні або в лабораторії. Вони надають усі дані про силу та момент колеса, а також прискорення, швидкість колеса та положення колеса, які можна використовувати для перевірки або покращення майбутньої конфігурації автомобіля. Відео MSC Датчики колісного зусилля Нижче показано, що використовується під час випробувань на міцність для розробки електромобілів:

 

 

 

WFT є не тільки важливим інструментом на трасі, вони часто використовуються для випробувань на довговічність доріг загального користування, забезпечуючи реальні екологічні результати. Одним з аспектів випробування на міцність доріг загального користування є вимірювання реакції автомобіля, коли він проїжджає через вибоїну. 

Вибоїнний приклад

Нижче наведені фактичні дані з випробування на вибоїнах. Цей графік відображає дані, зібрані під час події, під час якої праве переднє колесо позашляховика потрапило в вибоїну на швидкості 25 миль на годину (MPH).

Це типовий результат, який можна побачити під час тестування на вибоїнах. Оскільки це програма реального середовища, подія відбувається дуже швидко, менше ніж за 0.5 секунди. Вага автомобіля становить трохи менше 1500 фунтів, що показано на початку даних зеленим кольором радіальної сили, а внизу – вертикальна сила Fz. Вертикальна сила потім падає, коли колесо входить у вибоїну і вільно падає. При зіткненні з дном вибоїни сила повертається до приблизної ваги автомобіля, трохи менше 1500 фунтів. Найбільша подія відбувається, коли колесо виїжджає з вибоїни. Відбувається значне збільшення зусилля, коли колесо стикається з краєм вибоїни. Оскільки система підвіски автомобіля реагує на удар вибоїни, сила коливається, поки не повернеться до ваги автомобіля до кінця набору даних.

Вибоїнний тест – це лише один із безлічі різних тестів, які використовуються Датчики колісного зусилля. Наявність довговічної та точної системи вимірювань має вирішальне значення для вивчення того, як автомобіль реагує на різні дорожні умови. Якщо ви хочете обговорити свою програму для тестування коліс, зверніться до представника Michigan Scientific сьогодні.